Après la METARIDE et la GLIDERIDE, ASICS a voulu s’aligner sur ses concurrents en intégrant une plaque carbone, c’est chose faite mais d’une belle manière, voici la : ASICS METARACER.
PRESENTATION DE LA ASICS METARACER
« Woooowww !!!! » a été le premier mot lorsque je l’ai vue. Elle n’a pas fini de faire parler d’elle que ce soit sur route ou sur les réseaux 😉 Vous êtes un routard ou pistard léger en quête de performance, vitesse avec style c’est par ici que ça se passe !
le petit bijou de chez ASICS
ASICS METARACER
Je vais directement entrer dans le vif du sujet, elles sont grave stylées, un look de folie.
Je ne sais pas vous, mais pour ma part, il y a bien longtemps que je n’ai pas eu de coup de cœur sur un modèle comme celui-ci. Profilées, élégantes mais aussi agressives, elles n’attendent que vous pour des sensations explosives !
CARACTERISTIQUES DE LA ASICS METARACER
- Plaque en fibre de carbone : propulsion et rebond optimal
- Guidesole : semelle incurvée, réduction 20% fatigue musculaire
- Flytefoam : mousse très légère, confortable et dynamique
- Asics Grip : excellente traction sur sol humide
- Empeigne technique : optimisation flux d’air et ventilation
LE RESSENTI DE LA PLAQUE CARBONE
Semelle Guidesole avec plaque carbone
« Explosif », c’est le mot parfait pour définir la sensation aux pieds de ces merveilles.
Tellement légères (199 gr en taille 42) qu’on a l’impression de ne faire qu’un avec.
La technologie de la semelle guidesole incurvée, alliée avec la plaque carbone, permet des sorties performantes, mais également une économie de 20% de la fatigue musculaire au niveau des mollets.
Comme pour la GLIDERIDE, la sensation de propulsion vers l’avant est impressionnante ce qui est parfait pour un rebond optimal.
La plaque de carbone apporte une rigidité mais ce n’est pas dérangeant au contraire, il y a du répondant, c’est un atout pour tenir de hautes allures.
semelle incurvée
J’ai pu les tester sur des sorties fractionnées et de simples footings. Lorsque vous avez besoin d’accélérer, c’est comme une voiture puissante, vous êtes propulsé vers l’avant avec légèreté. La sensation est surprenante.
semelle conçue en mousse FLYTEFOAM
La mousse ultralégère est bien présente sur l’arrière de la chaussure ce qui assure un amorti réel.
ASICS GRIP et VITESSE
semelles extérieures Asics Grip
Le Asics Grip est un point fort pour les coureurs recherchant de la performance par tous temps. Il permet de ne pas perdre en allure, vitesse et même de relancer sur sol humide.
Rappelons que le but de cette novatrice était d’être la performante des Jeux Olympiques de TOKYO 2020 malheureusement reportés.
Connaissant le bitume de TOKYO pour y avoir couru le marathon en 2019, il est déjà très adhérent, je pense, dû à une peinture recouvrant la chaussée. Donc, autant vous dire que, grâce à ce paramètre allié à ces petites bombes, vos chronos auraient pu être affolés.
perforations sur l’avant de la semelle
Je ne connaissais pas ce système qui n’était pas existant sur la GLIDERIDE. Néanmoins, il est très intéressant car il permet d’une part une évacuation de l’humidité et d’autre part une respirabilité optimale.
Empeigne technique ultraléger
L’empeigne ultraléger permet d’optimiser le flux d’air notamment grâce aux nombreux petits trous présents sur le devant et les côtés.
Cette dernière très confortable pourra être chaussée nus pieds pour des séances pistes par exemple.
MON AVIS SUR LA ASICS METARACER
J’ai craqué sur ce modèle autant esthétiquement que techniquement.
Je n’ai pas pu exploiter encore à 100% celles-ci à cause d’un genou embêtant mais je compte bien, en 2021, les chausser pour aller chercher des RP !!! Et plus particulièrement en décembre à Valence pour le marathon.
Ce n’est pas la covid-19 qui va nous arrêter alors comme on dit » IF YOU CAN DREAM IT, YOU CAN DO IT ».
CONCLUSION
ASICS s’est aligné avec les concurrents en créant son modèle ASICS METARACER avec plaque carbone et c’est une réussite.
C’est pour moi la petite bombe de 2020 et qu’on retrouvera en 2021 sur les routes, j’en suis sûr.
Evidemment, cette dernière se tournera plus particulièrement vers les profils légers et en quête de performance mais conviendra très certainement aux amoureux du style.
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©Trail Session Magazine, Janvier 2021
